Dresdner|Rand

Zoll stoppt Schwarzarbeit

Heut morgen war der Zoll auf der Waldschlösschenbaustelle. Ob die Herren in Schwarz (s. letztes Bild) was zu beanstanden fanden, weiß ich nicht zu sagen. Vermutlich aber nicht, denn die Stimmung auf der Baustelle war eher gelassen. Niemand schien mir hektisch zu sein. Ich sah zuerst das hübsche Auto mit der silbernen Aufschrift:

Wer’s nicht lesen kann, hier der vergrößerte Bildausschnitt, leider gibt’s die schöne Webadresse nur als Weiterleitung (einfach aufs Bild klicken):

Da werde ich wohl mal morgen in die Zeitung schauen müssen, was die Kontrolle an Ergebnissen gebracht hat. Persönlich finde ich solche Überprüfungen ja gut. Nicht so sehr nur wegen entgangener Steuern etc. sondern weil im Rahmen von Schwarzarbeit häufig genug an der Sicherheit der Bauarbeiter gespart wird…

Waldschlösschenbrückenbaustelle

Mein täglicher Weg zur Arbeit führt mich direkt zur Baustelle der Waldschlösschenbrücke auf Neustädter Seite. Regelmäßig überquere ich dabei auf einer Holzbrücke, die ausgeschachtete Waldschlösschenstraße. Heute morgen war dort ausnahmsweise mal richtig was los: Ich konnte etwa zehn Bauarbeiter + Technik bei der Arbeit bewundern. Meist treiben sich jedoch nicht mehr als zwei bis drei Blaumänner am Grunde der Rampe herum.

Insgesamt kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass hier nicht wirklich mit Nachdruck zur Sache gegangen wird. Selbst jetzt in den Sommermonaten, in denen wichtigen Baustellen quasi rund um die Uhr in Betrieb sind, herrscht hier die typische Dresdner Gemütlichkeit. Fast möchte ich glauben, dass das so gewollt ist – vielleicht ist man sich bei der Stadt nicht absolut sicher, dass nicht doch noch etwas passiert, weswegen das Vorhaben gestoppt werden muss. Als Brückengegner würde ich mich zwar nicht grad drüber ärgern; als Steuerzahler frage ich mich dann aber doch, warum das nicht schneller geht. Genau betrachtet wirkt das Ganze wie Alibi-Aktivitäten, schließlich sollen die Befürworter ja sehen, dass sich etwas bewegt. All diejenigen, die die kleine Fußgängerbrücke queren, tun dies auch ausgiebig. Ein Kollege meinte; die Stadt sollte eigentlich Geld nehmen. So ließe sich zumindest ein Teil der Kosten für das unselige Bauwerk einspielen.

Immerhin ist die DVB ein ganzes Stück mit der Gleisverlegung für die Straßenbahn vorangekommen. Ursprünglich war mal davon die Rede, dass die Bahnlinie 11 Ende August wieder ihren Betrieb zwischen Nordstraße und Bühlau aufnimmt, irgendwann kursierte als Termin Ende November. Auf der Website der DVB lässt sich dazu leider nichts Genaues ermitteln. Da ist nur nachzulesen, dass der Ersatzverkehrbus jetzt stadteinwärts zwischen Grundstraße und Betriebshof Bühlau ein kurzes Stück umgeleitet wird. Was ich hiermit bestätige…

Die Schienen sind schon bis an die Straße fertig. Aber wo sollen dann die Autos fahren???

PS: Wer ein wenig virtuell in Dresden Straßenbahn fahren will, der kann dies hier tun.

Nachtrag:

Die Waldschlösschenbrücke ist vermessen…