In den aktuellen DVB-Infos 4/2011 (das ist die kleine A5-Zeitung, die frei in der Straßenbahn verfügbar ist) steht ein Artikel zum „Verbesserten Nahverkehrsangebot im Schönfelder Hochland“. Kern ist die Aussage, dass das Angebot der Linien 98A, B & C und der Überlandlinien 226 und 228 verbessert und diese besser an die DVB-Linien angepasst werden.
Keine schlechte Sache. Mal sehen, wie’s in der Realität funktioniert. Jetzt muss nur noch die Straßenbahn nach Weißig gebaut werden oder steht das nicht mehr zur Debatte?
- auf allen Linien werktags mindestens einen 60-Minutentakt und am Wochenende 120-Minutentakt –
- die Einsatzzeiten werden erweitert analog zu vergleichbaren Stadtgebieten (was heißt das konkret?)
- der Schülerverkehr wird berücksichtigt
- „nicht umsteigefrei mit Bühlau verbundene Ortschaften“ erhalten direkte Anbindungen
(z.B. Cunnersdorf, Schönfeld)
- Anrufbusse (analog Alita) in den Abendstunden
Fähre benamsen
Ebenfalls im DVB-Info war zu lesen, dass derzeit ein Name für die neue Fähre Niederpoyritz-Laubegast gesucht wird. Selbige wird bis zum nächsten Frühsommer in Laubegast gebaut und soll wahrscheinlich noch nächstes Jahr zum Einsatz kommen. Es gibt auch was zu gewinnen, eine „Längsfahrt“ mit der „Elbflorenz“…
Posted 2 months, 1 week ago. 2 comments
Seit einiger Zeit steht das Elbe-Hotel Demnitz im Rohbau unterhalb des Körnerplatzes. Seit Jahren ist hier nichts passiert, obwohl die Sanierung schon oft angekündigt wurde. Auf der Website demnitz.de ist noch Folgendes zu lesen:
„Im ersten Abschnitt der Bauarbeiten steht das Hotel im Vordergrund. In das Erdgeschoss wird ein Restaurant einziehen und der im Gebäude befindliche Baalsaal wird wieder entstehen. Hinzu kommen Verkaufseinrichtungen und Büros. Auf den links und rechts befindlichen Türmen werden die Dächer abgetragen, ein Glasring aufgesetzt und somit die Dächer angehoben.
Bauabschnitt Nummer Zwei beschäftigt sich mit dem Biergarten. Dieser soll an Hand von alten Plänen, Fotos und Zeichnungen der einstigen Gestaltung nachempfunden werden. Die Reihenfolge der Bauarbeiten ist aber so gelegt, daß der Biergarten in einer provisorischen Variante weiter betrieben werden kann.“
Von diesen Vorhaben war, wie gesagt, in letzer Zeit nichts zu merken. Jetzt äußert sich der Besitzer Thomas Diller in der Dresdner Woche zu seinen Plänen. „Bis 2013 will er mit einer Investitionssumme von 4,5 Millionen Euro das Objekt fertig stellen. Im Erdgeschoss soll bereits Ende 2012 ein Restaurant einziehen. Im April 2012 öffnet ein Biergarten. In den oberen Etagen will Diller Wohnungen und Büros anbieten. Den historischen Ballsall soll es nicht mehr geben.“
Schauen wir mal, ob tatsächlich etwas passiert. Ende nächsten Jahres sind wir dann ein Stück schlauer. Um den Ballsaal ist’s auf jeden Fall schade.
Posted 2 months, 1 week ago. 2 comments
Na endlich. Heute morgen sorgte der Newsletter der Landeshauptstadt mal für Freude bei mir:
Bürgerversammlung zum Ausbau des Elberadweges
“Am 1. Dezember findet um 19 Uhr im Ortsamt Loschwitz eine Bürgerversammlung zum Elberadweg zwischen Saloppe und Körnerplatz statt. Der Weg soll zu einem verkehrstauglichen Fuß- und Radweg ausgebaut werden. Bevor der Stadtrat über die Varianten entscheidet, erfolgt die Einbeziehung der Anwohner. In der öffentlichen Bürgerversammlung stellt ein Vertreter des Straßen- und Tiefbauamtes die Varianten zur Realisierung vor. Alle Interessierten sind dazu herzlich eingeladen.”
Hingehen kann ich zwar nicht aber ich bin schon gespannt, was rauskommt. Es wurde echt höchste Zeit, den unhaltbaren Zustand des Körnerweges zu beenden. Mein Fahrrad und mein Rückgrat werden’s danken…
Posted 2 months, 1 week ago. Add a comment
Vor einiger Zeit habe ich hier die Pressemitteilung der Stadt zum grundhaften Ausbau u.a. der Krügerstraße wiedergegeben. Am Wochenende haben wir mal die Baustelle begutachtet. Momentan stehen die Bagger am alten Ballsaal Rochwitz – der Parkplatz davor (eigentlich kein offizieller Parkplatz) und die eine Straßenseite sind vollständig aufgebaggert.
Deshalb habe ich mal nachgesucht, was denn da überhaupt gemacht werden soll und bin auf folgendes Dokument (pdf) gestoßen. Schon interessant, was darin zu lesen ist. U.a., dass der Rodelweg im oberen Teil als Buswendeschleife ausgebaut werden soll und das dort auch Sattelschlepper fahren werden.
Sehr interessant ist auch dieser Passus:
10.Welche weiteren Wohngebiete sind in der Gemarkung Rochwitz geplant?
Im rechtswirksamen Flächennutzungsplan (Teilflächennutzungsplan in den Stadtgrenzen vom 31. Dezember 1996, wirksam seit 10. Dezember 1998) ist östlich an den Dorfkern Rochwitz eine Wohnbaufläche mit hohem Grünanteil dargestellt. Diese baulichen Entwicklungsabsichten wurden auf Grund geänderter Rahmenbedingungen im Vorentwurf zürn neuen Flächennutzungsplan, der vom Stadtrat am 22. Januar 2009 bestätigt und für die Öffentlichkeitsbeteiligung freigegeben wurde, zurückgenommen. Im Vorentwurf zum neuen Flächennutzungsplan sind keine weiteren Wohngebiete in der Gemarkung Rochwitz dargestellt.
Die o. g. Fläche liegt innerhalb des in Aufstellung befindlichen Bebauungsplanes Nr. 193, Dresden-Rochwitz Nr. 2, Gönnsdorfer Straße/Rochwitzer Straße. Im Ergebnis der frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit und in Abhängigkeit deröffentlichen und privaten Belange (Befürchtungen der Anwohner vor erheblichen Belastungen mit Durchgangsverkehr, Teile des Plangebietes liegen im Landschaftsschutzgebiet „Elbhänge Dresden-Pirna und Schönfelder Hochland”, freiwilliges Umlegungsverfahren scheiterte) wurde vom Planungsziel (Entwicklung von Wohnungsbau) Abstand genommen; das Planverfahren wurde nicht weiter geführt.
Das ist doch mal eine gute Nachricht, oder?
Posted 3 months, 3 weeks ago. 2 comments